Грузить без лицензии

Ноябрем этого года датируется вступление в действие нового государственного законопроекта «О приобретении лицензий на отдельные видов деятельности».

Он предусматривает тот факт, что в отличие от старой системы, предусматривавшей обязательное лицензирование пяти разновидностей операций на железнодорожном транспорте, отныне сохранится всего лишь три из них.

Уже сейчас станет не обязательным проходить проверку на получение специальных разрешений для перемещения грузов без составления перевозочного договора, и кроме того компанию вышесказанному в этом списке составила разнообразная перевозка вещей в любое время суток. Для остальных трёх подвидов перевозочных операций, таких как пассажирские перевозки, перемещения опасных грузов и проведения с ними разгрузочно-погрузочных работ, транспортное министерство подготовило новые условия для проведения лицензирования. Так, с этого момента они уменьшают для грузо-бизнеса бюрократические процессы. Но, как отмечаетзам главы департамента по правам ОАО «РЖД» Кирилл Соколов, по причине отмены обязательного лицензирования на все разновидности перевозок, ухудшается мониторинг безопасности на жд транспорте.

«По нашему новому указу сохранилось лицензирование перемещения опасных грузов, тем временем как сам процесс перевозки остается главной опасностью, а подкаталог груза – это просто дополнительное условие», – отмечает главный специалист отдела сертификации и лицензирования департамента технической политики ОАО «РЖД» Евгений Полях. Именно поэтому стоимость переезда пока останется на старом, доступном для всех, уровне. В железнодорожной отрасли пока не запустились на полную механизмы саморегулирования, которые, например, уже есть в строительной отрасли. Там систему лицензирования заменили на допуски к рынку.